SMC氣缸的選擇和保護(hù)措施的方法
    SMC氣缸工作原理：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式標(biāo)準(zhǔn)氣缸：在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成體。活塞與尚志連接在起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
    SMC氣缸特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;適用于缸徑10-80mm，行程可達(dá)41.5m;速度10m/s缺點(diǎn)：密封差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。
    SMC氣缸的選擇和保護(hù)措施的方法如何，小編相信只要是對氣缸優(yōu)定認(rèn)知的朋友們應(yīng)該都會(huì)很想了解，接下來，SMC氣缸就以上的這個(gè)問題分為六大點(diǎn)來為大家笑笑的總結(jié)下吧!
    、SMC氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了，這樣設(shè)備的輸出力是不夠的，氣缸不能正常工作，但是缸徑要是過大，這樣不僅會(huì)使設(shè)備顯得笨重且使用的成本高，同時(shí)耗氣量的增大，造成其能源的浪費(fèi)。
    二、SMC氣缸在進(jìn)行工作的過程中要是其負(fù)載有變化時(shí)，需要選用其輸出力充裕其氣缸，sc氣缸在高溫以及腐蝕條件下，應(yīng)該選用其相應(yīng)耐高溫以及耐腐蝕的氣缸了，在粉塵多、濕度大且有水滴的場合，其氣缸應(yīng)該采用其相應(yīng)的保護(hù)措施。
    三、SMC氣缸在接入其管道前，必須要的其管道內(nèi)的臟物，這樣可以在定程度上的防止其雜物進(jìn)入其氣缸內(nèi)，設(shè)備需要的根據(jù)其工作需力的大小來的確定活塞桿的拉力以及推力。
    四、SMC氣缸在工作的過程中所受側(cè)向載荷應(yīng)該不要超過其允許值，在使用時(shí)可以維護(hù)氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫的環(huán)境下需要采取抗凍措施，這樣可以的防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。
    五、SMC氣缸在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時(shí)，出現(xiàn)這樣的愿意的因素會(huì)有很多，產(chǎn)品在進(jìn)行使用的過程中需要進(jìn)行側(cè)量下其主系統(tǒng)的壓力，然后在查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。
    六、SMC氣缸要是拆下上時(shí)間不使用，需要注意其產(chǎn)品表面防銹，設(shè)備的進(jìn)排氣口需要加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。
    SMC氣缸的工作原理和普通氣缸的工作原理樣, 只是外部連接和密封形式不同. 取消了活塞桿,取而代之的是不銹鋼帶或通過磁力帶動(dòng)執(zhí)行元件.
    SMC氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。磁偶標(biāo)準(zhǔn)氣缸：活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
    SMC氣缸工作原理：
    1.SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。
    2.這種SMC氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶標(biāo)準(zhǔn)氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式標(biāo)準(zhǔn)氣缸。
    3.SMC氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同。
    4.SMC氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
    、薄膜氣缸有壓縮空氣進(jìn)入，但是無輸出。
    針對此種情況，可能存在的原因有：①膜片漏氣造成膜頭上下膜室相通，上下壓力相同，執(zhí)行器無輸出。
    因膜片在頻繁動(dòng)作中老化，或者是氣源壓力超過膜片的使用壓力都是造成膜片損壞的直接因素。
    故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時(shí)檢查膜頭的排氣孔位置，是否有的氣流流出。如有，表示膜片已破損，只需拆下膜片更換即可。
    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴(yán)重，使輸出桿卡阻在軸套上。
    故障排除方式：查看輸出桿外露部分的磨損情況，如有嚴(yán)重的磨損，即有很大的可能是輸出桿問題。
    二、 SMC氣缸動(dòng)作到定位置就不動(dòng)作了。
    針對此種情況，可能存在的原因有：
    ①膜頭的復(fù)位彈簧傾倒。故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時(shí)采用聽診器或螺絲刀作為輔助竊聽設(shè)備，聽取膜頭在動(dòng)作過程中的聲響，如有異響，很大的可能性表示彈簧已經(jīng)傾倒。
    這時(shí)只需拆開膜頭，把彈簧重新安裝即可。
    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴(yán)重，使輸出桿卡阻在軸套上。
    三、SMC氣缸有壓力顯示，執(zhí)行器不動(dòng)作。
    針對此種情況，可能存在的原因有：
    ①氣源管路被堵塞。故障排除的方式：檢查進(jìn)氣管路，查看是否有異物卡阻。
    ②氣接頭松動(dòng)。故障排除的方式：采用肥皂水噴淋接頭位置，看是否已經(jīng)松動(dòng)。
    四、切正常，執(zhí)行器輸出無力或者調(diào)整不到位。  針對此種情況，可能存在的原因有：
    ①工藝參數(shù)改變，閥前壓力提高，使閥門需要更大的執(zhí)行器輸出力。
    故障排除的方式：更換輸出力更大的執(zhí)行器或者降低閥前壓力。